DRSB, Deutscher Rentenschutzbund e.V.

Balanced Mobility

[ ausgeglichene Mobilität ]

15. Juli 2011

Früher wollten die sogenannten Alchemisten aus Blei Gold machen. Davon hat man heutzutage Abstand genommen. Trotzdem ist es erstaunlich, dass sich in Zeiten der verknappenden Energierecourcen ausgerechnet ein deutscher Automobilhersteller über die Energiewirtschaft der kommenden Jahre Gedanken macht. Es ist ein völlig neuer und dazu umweltfreundlicher Weg, den man bei Audi in Angriff genommen hat, um allen zu zeigen, dass auch die Automobilwirtschaft zum Thema Umweltschutz und Nutzung von regenerativen Ressourcen nicht schläft. Die sogenannte

Audi Balanced Mobility

ist möglicherweise der Königsweg zu einer ganzheitlichen CO2-neutralen Mobilität
[ siehe Grafik ].

Noch bietet Audi, quasi im Alleingang, mit seiner sogenannten

Audi Balanced Mobility,

was weltweit noch kein anderer Automobilkonzern zu leisten vermag:

CO2 neutrale Mobilität
bei erstklassigen Fahrzeug - Leistungen und Kapazitäten.

Das macht zurzeit den „KLEINEN“ aber „FEINEN“ Unterschied. Denn die Audi Balanced Mobility ist nicht nur ein interessantes Konzept, sondern zeigt selbst den Energiekonzernen den sicheren Weg in die Zukunft. Die Informationen auf der Internetseite von Audi klingen verlockend und vielversprechend. Nun liegt es bei Audi der Welt zu beweisen, dass den Worten auch Taten folgen.
Wenn Audi mit einer CO2-neutralen Technik die Menschen in unserer Heimat überzeugen kann, wird nach der Entwicklung des Automobils wieder einmal ein deutsches Automobilunternehmen als innovativer Vorreiter in die Geschichte der umweltfreundlichen Mobilität eingehen.
In der Umwelthauptstadt 2011 / Hamburg wurde im Mai 2011 das

Audi E - gas Project

vorgestellt. Unter der Zuhilfenahme regenerativ gewonnenem Strom, dem sogenannten Ökostrom, soll mit dem Verfahren der Elektrolyse Wasserstoff gewonnen werden. Diese klimafreundlich erzeugte Energie kann dann zum Antrieb von Brennstoffzellenautos genutzt werden, aber auch - und das ist das Erstaunliche, in einem weiteren chemischen Verfahren in einer Reaktion mit CO2 Methan zu erzeugen. Dieses synthetisches Erdgas möchte man bei Audi für seine neuen Audi e-gas Fahrzeuge nutzen, die ab 2013 unter der

Bezeichnung TCNG

auf den Markt kommen sollen. Durch das Verfahren der sogenannten Methanisierung kann das für die Atmosphäre schädliche CO2 klimafreundlich genutzt werden, um Erdgas herzustellen. Statt es in die Luft zu verblasen, wird es dazu genutzt, nachhaltige Mobilität zu ermöglichen.
Nicht nur in Sachen Elektromobilität müssen weltweit alle Autobauer zukünftig umdenken, denn auch die Städte und Gemeinden der Zukunft müssen in die Planungen mit einbezogen werden, um die Anforderungen und Bedürfnisse der Menschen an ein umweltfreundliches Land zu ermöglichen. In Japan ist bereits ein Elektroauto mit „nur“ einer Akkuladung 1000 km weit gefahren. Damit knackte der japanische Automobilverband den eigenen Rekord vom vorigen Jahr. Ökologische Landwirtschaft und Viehzucht sowie ökologisches Denken erhält uns allen die Umwelt.
Der nach den Vorstellungen von Audi regenerativ erzeugte Strom wird auf dem Weg über das Methangas in das Erdgasnetz gespeist und wird dadurch auch helfen können, das momentane Problem der Speicherung von überschüssigem Wind- oder Solarstrom zu lösen. Denn aus dem Gasnetz lässt sich die „gespeicherte“ Energie beliebig wieder ins Stromnetz zurückführen.

Balanced Mobility
[ ausgeglichene Mobilität ]

ist somit erneut ein unschlagbarer Beweis für die hohe Qualität von Ingenieurkunst

MADE IN GERMANY.